一般的に部品して使わるパイプ径は、規格寸法に沿って設計されます。パイプに使用される丸菅（丸鋼管）丸棒は、砲金と呼ばれ連続鋳造にて製造されており、それらの径：Φは予め規格によって決まっています。工業用配管は大まかに用途によってその材質がある程度決まっています。そこで、当社のPR機（ロール・プラズマ）と名付けたこの特注パイプ生産機械は、平鋼板から板巻き加工によってパイプを製造する4つの工程（プレス機3台と溶接の加工工程が発生）を、この1台で製造を完結することが可能です。

自社開発のRP機による板巻きパイプ製造のメリットは、その材料を車種や部位に合わせてパイプ加工するため、原材料を必要な長さだけしようします。巻き加工・曲げ加工・絞り加工を多用した金属プレス部品の製造は、株式会社河村工機製作所の得意分野です。板巻きパイプ加工とは、Ｒ（ロール）してＰ（プラズマ溶接）する工程を同一ラインで加工です。今まで長尺で造管されたものを切断して使う発想から、必要な長さで必要な分だけ造管する『１本から１個へ』の発想です。 板巻きならではの孔明けやルーバー加工などの付加価値をつけてお届けします。

本製品は、自動車部品のマフラーカッターです。マフラーの出口部分に使用されています。
口金部分はすり鉢状の形状となっているため、一体感のあるデザインとなっています。
すべてバフ加工によって、非常に美しい光沢をもたせています。弊社の意匠部品はすべて人の目を使って厳重な検査を施しております。

このように当社では、自動車部品を中心とした部品製作を行っております。年間2,000万本以上実績が証明する生産力/生産技術力をもとに、お客様の製品に対しての高いレベルのQCD：品質（Quality）・コスト（Cost）・納期（Delivery）を提供致します。自動車業界のみならず、様々な業界へのパイプ製作をご提供いたしますので、ぜひ一度ご相談下さい。

本製品は、自動車部品のマフラーカッターです。マフラーの出口部分に使用されています。リア側の意匠部品としてさまざまな自動車に使われます。斜めにカットされたデザインとなっており、バフ加工にて非常に美しい光沢をもたせています。弊社の意匠部品はすべて人の目を使って厳重な検査を施しております。

このように当社では、自動車部品を中心とした部品製作を行っております。年間2,000万本以上実績が証明する生産力/生産技術力をもとに、お客様の製品に対しての高いレベルのQCD：品質（Quality）・コスト（Cost）・納期（Delivery）を提供致します。自動車業界のみならず、様々な業界へのパイプ製作をご提供いたしますので、ぜひ一度ご相談下さい。

本製品は、自動車部品に使用されるΦ51.1のインナー パンチングパイプ（板巻き加工・拡管加工）です。マフラー内部に使用され、排気ガスをパンチングから出入りさせて、徐々に浄化していきます。本製品の特徴しては、パンチングはΦ10の1種類で設定しています。片側の径は9.5%程度拡管して拡げております。密閉性がいらない部品のため、巻き合わせ部は溶接は10㎜溶接で接合しておりますが、拡管部のみ割れ防止の為端部まで溶接しています。コイル材⇒パンチング1種⇒切断⇒UO曲げ⇒プラズマ溶接までを弊社独自の自動設備にて一貫して加工しております。拡管については、プレスにて拡げ加工を行っています。溶接部は、全数目視にて孔やビードずれ・拡管による割れが発生していないかを検査しております。
カットチェック・鋭敏化チェックを自社内で評価可能です。

このように当社では、自動車部品を中心とした部品製作を行っており、年間2,000万本以上実績が証明する生産力/生産技術力をもとに、お客様の製品に対しての高いレベルのQCD：品質（Quality）・コスト（Cost）・納期（Delivery）を提供致します。パイプ製作においては、連続造管・板巻きパイプとお客様のご要望に合わせて、最適な製造方法をご提案いたします。また、自動車部品の製造だけでなく、様々な業界の部品製作も対応可能です。試作から量産、技術相談まで様々なご相談を承っておりますので、ぜひ一度ご相談下さい。

本製品は、自動車部品に使用されるΦ199.3のコンバーターケース用 インナーパイプ（板巻き加工）です。主に、排気ガスを浄化するための触媒を保護するためのケースとなります。本製品の特徴としては、Φ18の穴を1か所設定しています。密閉性が必要な部品のため、巻き合わせ部は全長溶接しておりますが、相手物が被ってくる端部3㎜間は溶け落ち防止の為未溶接区間を設けています。250tプレスにて穴あけとコイル切断を加工しています。UO曲げ⇒プラズマ溶接までを弊社独自の自動設備にて一貫して加工しております。溶接部は、全数目視にて孔やビードずれ・拡管による割れが発生していないかを検査し、
カットチェック・鋭敏化チェックを自社内で評価可能です。

このように当社では、自動車部品を中心とした部品製作を行っており、年間2,000万本以上実績が証明する生産力/生産技術力をもとに、お客様の製品に対しての高いレベルのQCD：品質（Quality）・コスト（Cost）・納期（Delivery）を提供致します。パイプ製作においては、連続造管・板巻きパイプとお客様のご要望に合わせて、最適な製造方法をご提案いたします。また、自動車部品の製造だけでなく、様々な業界の部品製作も対応可能です。試作から量産、技術相談まで様々なご相談を承っておりますので、ぜひ一度ご相談下さい。

本製品は、自動車部品に使用されるΦ60.5のエキゾーストパイプ（板巻き加工）です。エキゾーストシステムの一部に使用され、システム間をつないで排気ガスの通り道となるパイプの役割をしております。本製品の特徴して、パンチングは設定なく、密閉性が必要な部品のため、巻き合わせ部は全長溶接しておりますが、相手物が被ってくる端部3㎜間は溶け落ち防止の為未溶接区間を設けています。コイル材⇒切断⇒UO曲げ⇒プラズマ溶接までを弊社独自の自動設備にて一貫して加工しております。溶接部は、全数目視にて孔やビードずれが発生していないかを検査して、カットチェック・鋭敏化チェックを自社内で評価可能です。

このように当社では、自動車部品を中心とした部品製作を行っており、年間1800万本以上実績が証明する生産力/生産技術力をもとに、お客様の製品に対しての高いレベルのQCD：品質（Quality）・コスト（Cost）・納期（Delivery）を提供致します。パイプ製作においては、連続造管・板巻きパイプとお客様のご要望に合わせて、最適な製造方法をご提案いたします。また、自動車部品の製造だけでなく、様々な業界の部品製作も対応可能です。試作から量産、技術相談まで様々なご相談を承っておりますので、ぜひ一度ご相談下さい。